ベトナムの労務現場でよく、「労働組合を設立しなければならないのか」という質問が出てくる。私はいつも、「誰が？」と反問している。この質問自体が存在し得ない仮説なのだから。主体を明確にする必要がある。そ…
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＜前回＞ 　「サプライチェーン」とは一般的に、原材料や部品の調達から、製造、在庫管理、販売、配送までの製品、つまりモノの全体的な流れのことを指している。この考えを、ヒトに当てはめれば、同様に「人的資源…
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　「人材」という言葉を語らない企業はいない。では「人材」とは何か、という質問をされると、咄嗟に言葉に詰まったりすることがしばしばある。 　ウィキペディアを調べてみると、こう書いてある――。「人材」とは…
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【事例】（質問事項） 　（※本事例はベトナムに限らず、他国の日系企業にも通じる事例である） 　シンガポールにある日系現地法人傘下のベトナム拠点である。賃金・福利厚生スキームについての項目を下記提示する…
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　中国企業のベトナム移転、勢いが止まらない。米中貿易戦争は長期化の様相を呈しているなか、コスト問題を解決する唯一の方法は海外移転しかない。2018年12月17日付け中国「21世紀経済報道」が報じた――…
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　上海市での外国人の社会保険加入・納付について、従来の任意制から義務化されるとの情報が流れている。 　昨年末2018年12月20日現在、上記に関して確固たる強制義務化との情報はまだ確認されていない。た…
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　日本（日系）企業の人事管理現場では、「社員」と「従業員」という2つの用語がだいぶ混同されているようだ。どう違うかよりも、ほぼ同じ意味で使われているので、実務面ではどちらかの一方に統一したほうがいいと…
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　中国人従業員はとにかく転勤を嫌う。そんな在中日系企業においても、ついに転勤命令に応じるどころか、自ら転勤を申し出る従業員まで出現したのだった。 　経営の現地化が進むなか中国人幹部の登用には、多拠点な…
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　中国の自動車市場は2018年11月の販売台数に異常が生じた。中国メディアの今日頭条はこのほど、販売台数が急激に減少したドイツ車が多々見られる一方、日系車の販売台数が伸びていると伝えた。 　12月26…
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　大豆だけではない、米をも中国は米国から輸入する。中国税関総署は2018年12月28日、同日までに米国産のコメの輸入を許可したと発表した。米中貿易戦争で中国が米国に大幅な譲歩に踏み込んでいるというより…
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