中国とベトナム、8年前描いた将来像の歴史的検証
S. Tachibana
自分のコンサル・ファイルを調べていると、2007年8月の対顧客回答にこのようなものがあった(2007年9月1日付「ERIS中国経営レポート」掲載)。8年前のものだから、公開してもいいかと下記転載する…
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リスクとの付き合い方、マレーシアの治安悪化から考える諸問題
S. Tachibana
最近、マレーシアの治安が確実に悪化している。ブログにも書いた2月27日にクアラルンプールの私の自宅に盗賊が侵入した事件に加え、近所の家宅侵入犯罪が最近複数報告されている。 クアラルンプールの日本人…
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死や滅び畏れるな、克服と復活の歓喜に昇華するマーラー2番
S. Tachibana
今日土曜、また月例のコンサート日。そういえば、前回3月21日分、マーラーの2番を書く時間がなかった。タクトを振ったのは76歳高齢のベンジャミン・ゼンダー氏(マレーシア・フィルハーモニー管弦楽団)。…
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ベトナムは甘くないぞ、失敗の法則と自己否定の苦痛
S. Tachibana
「中国とベトナムの企業経営を比較するようなセミナーをやってくれませんか」。今年に入って、このようなリクエストは在中と在越日系企業の両方から寄せられている。 やりますよ。目に見える計測可能な諸費用、…
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ベトナム入国ビザ
S. Tachibana
朝一番、交通渋滞と格闘し1時間かけて、8時35分にクアラルンプールのベトナム大使館に到着。先日申請したベトナム入国ビザの受領。 ベトナムのノービザ入国は15日まで滞在可能だが、今年からの新しい措置…
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嬉しい誤算の大成功、初のベトナム人中堅研修フィードバック
S. Tachibana
先週金曜ハノイで初開催の日系企業ベトナム人中堅研修テストクラス。メールで寄せられたコメントと受講生メモ、会場アンケートを見ていると、大成功であった。 受講生たちの受講メモとアンケート 本番シリーズ…
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白タクのハイヤー化、中国タクシー市場裏風景の怪異
S. Tachibana
上海出張中の移動はすべて「一号専車」というハイヤー配車アプリに頼っている。というよりも、流しタクシーはほとんど見つからないし、ホテルの前で待ってせっかく客を降ろしたタクシーでも乗車拒否がしばしば、タ…
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タイムトラベル、時間軸のベトナムは中国の軌跡になぞらえるか
S. Tachibana
日曜の夜、ハノイからクアラルンプールに帰ってきた。 今回8日間の中国とベトナム出張。感想をいえば、タイムトラベルそのものだった。ベトナムを90年代初頭の中国になぞえられ、いささか古き良き時代の妄想…
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戦争や生命そして人間、哲理で感動するアダージョ@ハノイ
S. Tachibana
土曜の夜、ハノイのオペラハウスでコンサート鑑賞。 前回ハノイで知り合った本名徹次氏監督・指揮のベトナム国立交響楽団、曲目はバーバー・弦楽のためのアダージョ、プロコフィエフ・ピアノ協奏曲第3番、最後…
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