※中国における新型コロナウイルスの感染拡大により、本セミナーは「Webセミナー」として、2月19～20日の開催に変更されました。 新サイト⇒ こちら 　中国、人件費の上昇問題はなぜ解決できないのか？―…
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　2019年も残すところあとわずかになりました。十年一昔と言いますが、ちょうど10年前である2009年の「年頭レポート」寄稿を本日から数回に分けて、章末コメント付きで再掲します。「賢者は歴史に学ぶ」と…
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＜前回＞ 　日本の街頭を歩いていると、とにかく目につくは、パンフレット。特に旅行商品のパンフレット、カラフルで美しい。諸外国のどこへ行っても、こんなにパンフレットが置かれている街は、見たことがない。…
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　羽田空港国内線搭乗口。搭乗手続は、スタッフ女性7名、男性1名の総勢8名掛りでやっている。おそらく世界一最多人数の搭乗口ではなかろうか。 　搭乗手続は果たして8人ものスタッフ動員が必要なのか。不要な業…
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　中国の自動車部品大手、国威科技が倒産した。 　同社はボディコントロールモジュール（BCM）、CD・ラジオ、PKE自動センサー、リモートキーレスエントリー、ロボティックプロセスオートメーション（RPA…
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【質問】　 　中国製品の迂回輸出（ベトナム経由）への規制が強化されているなか、現にベトナムの対米輸出が急増しています。いずれこれも中国同様の状況になって、米国が対越制裁に乗り出したりすることはありませ…
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　マレーシア・プラスチック業商工会の謝詩俊会長は同国メジャー華語紙「南洋商報」の取材（8月25日付け記事）に応じ、「米中貿易戦争が激化するなか、中国系企業は米国からのプラスチック原料輸入における25％…
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　「ベトナムの賃金はもう安くない」。最近、よく聞かされる話だ。 　米中貿易摩擦の動向が不透明なため、中国の繊維企業の多くが、米国の高関税を避けるため生産拠点を東南アジアに移しており、特にベトナムが注目…
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　ビジネスクラスとファーストクラス乗客の出国税は、150リンギット。 エコノミークラスは、20リンギット。マレーシア当局は、搭乗クラスによって異なる出国税を設定する方向だ。 　貧富の格差を反映し、富裕…
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