中国１０年総括（３）～労使間への行政介入と出来高制の重要性

S. Tachibana
＜前回＞ 【原文】（執筆：2009年1月） ● 労使間への過剰な行政介入で労使双方が被害者となる 　「労働契約法」のインパクトとは何か。従来の労働法に比べると、契約終了時の経済補償金が発生するなど、経…
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【Q&A】終身雇用率のUPに伴う人件費・固定費増にどう対応するか？

S. Tachibana
【質問】（ベトナム・中国共通） 　現状の雇用契約では、ローカル社員の終身雇用率の比率UPと人件費高騰による固定費増大が問題になっています。今後の法改正と実際の運用を見据えたリスクと向き合って　柔軟性の…
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【Q&A】自己達成感やインセンティブ付与ベースの人事労務管理

S. Tachibana
【質問】（ベトナム・中国共通） 　モラル、モチベーションUPの仕方、目標管理手法により、自ら目標を設定させ、生産性を向上、達成感、インセンティブを付与……と、いろいろ取組中です。 【回答】 　大変素晴…
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【Q&A】賃金・賞与体系の固定化・硬直化問題の解決策とは？

S. Tachibana
【質問】（ベトナム・中国共通） 　給与体系、賞与の固定化・硬直化が問題です。基本給を固定し、能力給ウエイトを上げ、かつ役職を減らし変動要素を加えつつ、人件費を全体的に削減していきたいと考えていますが……
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【Q&A】季節工の問題と非生産部門人員の労働生産性問題

S. Tachibana
【質問】 　① （ベトナム）季節工を雇いますが、技術が要る為、品質の安定が難しい。残業超過によりコンプライアンス問題もあって、マンパワーの需要変動で頭を悩ませています。 　② 労働集約型工場のブルーワ…
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無能な高給取り管理職がＡＩにやられる時代に

S. Tachibana
　AI（人工知能）の時代になっていくと、人間の仕事がどんどん奪われる。ただ、AIにも弱点がある――。柔軟性と応用力が不足で、決められた枠組みのなかでしか計算処理できない。 　だったら、われわれはその弱…
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【事例】たまに道草も良いものだ、搭乗便１２時間遅延の損得関係

S. Tachibana
　6月19日（水）夕方、京都で学会を終えた私はそのまま関西空港に向かい、夜22時発のエアアジア便でクアラルンプールへ帰還する予定だった。 　関空に着いてみると、搭乗便は遅延との知らせ。しかも12時間の…
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【中文版】３階建®（４９）～企业内市场化经营模式，员工的老板化

S. Tachibana
【日本語版】３階建®（４９）～企業内市場化経営モデル、従業員の経営者化 ＜上回＞ 　　３階建®人事制度是所有具实效性的人事管理模式所不可或缺的基础。立花式的“企业内市场化经营模式”也不例外，它是在３階…
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【中文版】３階建®（４８）～“为己而劳”，赋予自律性动机

S. Tachibana
【日本語版】３階建®（４８）～「自分のために働く」、自律性や動機付けの付与 ＜上回＞ 　　讲了很多３階建®人事制度的情况，但是还有一个重要的项目需要提一下。那就是人事考评的问题。考评通常我们说它是人事…
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【中文版】３階建®（４４）～各个击破、 ３階建®人事制度的基本框架

S. Tachibana
【日本語版】３階建®（４４）～各個撃破、３階建®人事制度の基本枠組み ＜上回＞ 　　３階建®人事制度的根本性意义是什么? 简单的说就是: 法律无法解决的问题,用制度来解决。与此同时,把其他的经营课题也…
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