＜前回＞ 　中国BYDが、日本の軽自動車市場へEV「RACCO（ラッコ）」を投入した。「日本のためにゼロから開発した」という。外国メーカーが日本独自規格の軽自動車市場へ参入するだけでも十分ニュースなの…
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＜前回＞ 　労働紛争について説明すると、「最終的には示談や和解で解決すればいいのではないか」という質問を受けることが少なくない。確かに、実務上、多くの労働紛争は裁判所による最終判決まで争われることなく…
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▶ K0617-中国の若者、なぜすぐ会社を辞めるのか？ 　最近の中国の若者は、すぐ会社を辞めてしまう。会社がせっかく教育研修で育成しようとしても、無駄な投資になってしまう。そのメカニズム…
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＜前回＞ 　人事労務管理というと、多くの企業は「人を管理する仕事」と考えている。もちろん、それは間違いではない。しかし、労働紛争という視点から見たとき、人事管理にはもう一つ重要な役割がある。それは、「…
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　労働紛争において、企業の経営者や管理職が最も陥りやすい誤解がある。それは、「事実があるのだから会社は負けない」という発想である。現場では誰もが知っている問題従業員であり、能力不足も勤務態度不良も日常…
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　マレーシアでは、VSSとMSSという2種類のリストラがあるとされているが、実は厳格にいうと、後者のMSS（MSS：Mutual Separation Scheme）の法的属性は、「整理解雇（リストラ…
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▶ K1115-「辞職」は企業にとって何を意味するか？ 　いわゆる「自己都合退職（離職）」は、中国でどのように運用されているのか？企業にとってどんな意味を成しているのか？ -------…
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▶ K1114-事実上の労働関係と悪意的行為 　事実上の労働関係は、中国における労務管理上のリスクの1つである。従業員の悪意的行為により、そのリスクはさらに増大する。 ---------…
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▶ K1113-労働契約の満期終了、経済補償の要不要 　労働契約の終了にあたって、経済補償金を払うべきか。実は、これはお金の問題だけではない。メカニズムをわかりやすく解説する。 ----…
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【アップデート】 　● 本事例と同様の構図（研修費返還・服務年限協議・経済補償金請求）を扱った新規判例において、顕著な判示変更は確認されていない。 　● 現行の『労働契約法』第22条においても、企業が…
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