中国の大学新卒はなぜダメなのか?!
S. Tachibana
久しぶりに、MBAの母校・中欧国際工商学院(China Europe International Business School)のキャンパスを訪れた。「人的資源シンポジウム」に出席するためだった。…
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緊迫!スト前線北上中、「2割3割あたり前!」の修羅場
S. Tachibana
ストライキは、全国規模に蔓延している。ついに身近な当社顧客企業からも、本日、ストライキ突入の緊急コールが入った。 ホンダ中国は当初の妥結ラインの24%にさらに上乗せ、33%にまで賃金を引き上げた。…
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値切り交渉はご無用
S. Tachibana
先日、某X社から社内研修の依頼を受けた。一回の研修につき参加者10名~20名・4時間の標準料金で契約を交わした。 契約の直後、X社人事課担当者の中国人Lさんから、「中国国内各拠点から、6~7名ずつ…
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ホンダ中国スト、日本本社主導体質の脆弱さ露呈
S. Tachibana
「解決策はなお見出されていない」 ホンダ中国のストで、完成車を生産するホンダ系中国4工場(うち東風本田汽車は稼働中との報あり)の操業が止まっていることについて、東京のホンダ本社はこう回答した(5月…
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喜怒哀楽、人生模様そして中国株
S. Tachibana
先日、日本にいる親戚から、「これからは中国の時代で、中国株に熱中で投資している」と聞かされた。とても、言いづらくていえなかったが、本音ではやめたほうがいいと言いたかった。もちろん、私自身も中国株など…
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連続自殺事件に学ぶもの、世界の工場は終焉へ
S. Tachibana
12名の従業員が連続自殺・・・大変悲しいことだが、まだまだ続くかもしれない。 メディア、世論で揺れる台湾系「富士康科技(フォックスコン)」は、中国各地工場の現場従業員の基本給を平均20%引き上げる…
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ホンダ社ストの根源は、日系の人事労務軽視にある
S. Tachibana
ホンダ中国ストライキは、5月28日現在、なお収束に向かう気配がない。ストライキの影響で、ホンダは27日、完成車を生産する中国全4工場の稼働を週内いっぱい停止することを決めた。 読者から寄せられたコ…
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中国は不公平、世の中は不公平、企業は公平ですか?
S. Tachibana
日本企業は、愚直なくらい、公平を求める。優秀な従業員がいて、待遇を引き上げようとすると、引き上げる理由や名目を一生懸命に考える。辻褄合わせで、他の従業員との公平を図ろうとする。 上海市戸籍の従業員…
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ホンダ中国大型スト突入、「変化」に対応できぬ日系の行方は?
S. Tachibana
5月17日から始まったホンダ中国のストライキ(注:「日本経済新聞」は24日と報じているが、私の調査では17日だった)は、本格化した。現在中国国内の完成車を生産する全4工場の操業がすべて停止した。労使…
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