【判例】運転手の勤務時間、待機は労働時間に算入されるか?
S. Tachibana
2006年7月に寧波三菱化学有限公司(以下「三菱」)に入社したHさんは、運転手として四半期単位の総合計算労働時間制で勤務し、2014年10月以降は無固定期間労働契約を締結していた。 三菱の社員送迎…
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仮病・ズル休みは給料泥棒、他の従業員の権利に対する侵害行為と断固戦う
S. Tachibana
何を隠そう、私自身もサラリーマン時代に仮病でなく、軽病で必要以上に病欠を取り、準ズル休みしたことがある。その当時、私は営業担当で変則的な勤務時間制の適用者だったとはいえ、軽病で勤務に重大な支障もなく…
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ベトナムにおける法定上限時間超過残業代の経費算入、諸刃の剣15号レター
S. Tachibana
● 法令要旨 法定上限時間を超える残業代を支払った場合、これを税務上経費として認めない事例が報告されていたが、果たしてその正しい位置付けと処理はどのようなものだろうか。 オフィシャルレター「Off…
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【Q&A】運転手の残業代、一定の根拠に基づく「運転手手当」でOKか?
S. Tachibana
【質問】 (中国)運転手の残業代問題についての質問です。過去の残業経歴を基に「運転手特務手当」を設け、残業代金を支給せず、特務手当で代用することは可能でしょうか?また、特務手当が不可の場合、運転手の…
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【セミナー】改正労働法の要点と影響解説・対策セミナー<ハノイ 2/6>
S. Tachibana
ベトナム国会は11月20日、改正労働法を賛成多数で可決ました。改正法は、噂とされてきた基層レベルの独立系労働組合の結成を容認し、労働条件・労働者保護を国際労働基準に合わせて引き上げることに踏み切りま…
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【判例】収賄の従業員を解雇、一転しての会社敗訴はなぜ?
S. Tachibana
【判例】 大阪に本社を持つ中堅日系メーカーK社は、日本の大学で留学し、優秀な成績で卒業した劉さんを採用した。大阪本社の海外業務課に配属し3年勤務した後、K社は劉さんをK社の蘇州工場(K蘇州公司)に業…
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【重要速報】ベトナム労働法改正、ついに独立系労働組合設立容認
S. Tachibana
ベトナム国会は11月20日、改正労働法を賛成多数で可決した。 改正法は、噂とされてきた基層レベルの独立系労働組合の結成を容認し、労働者保護を国際労働基準に合わせて引き上げることに踏み切った。これに…
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有給消化と退職時間の関係、合法かつ効果的な有給休暇制度とは?
S. Tachibana
中国における労働紛争の中でも、年次有給休暇(年休)をめぐる紛争の割合は高い。その内容は主に、有給休暇を消化しきらないまま労働契約終了前に退職する従業員が、帳尻を合わせようと、会社に経済補償を求める紛…
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【Q&A】ベトナム法定残業時間上限超過、特別ボーナス支払いで対応して良いか?
S. Tachibana
【質問】 ベトナムでの残業問題に対する解決方策について質問します。最近は受注増で、特にエンジ二アスタッフの残業が増えてきました。昨年も、法定の年間200時間残業上限を超えるスタッフが数人出ましたが、…
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