北欧旅行の際、私はコペンハーゲン空港であることを見た。航空機のプッシュバック作業は、ワンマン（1人の作業員）で行われていた。一瞬自分の目を疑った。
航空機が出発する際に、まずエプロンからプッシュバックする（機体を後退させて移動する）。日本の場合、通常この作業に係る作業員は2～3名。トーイングカーを運転するトーイングマン1名と、移動する機体と一緒に歩き状況を確認するウォッチマン1～2名という人員構成である。そして、プッシュバックを終了し、飛行機がタキシングを開始すると、作業員全員が整列し、航空機にお辞儀し、手を振るというお馴染の風景である。
・・・・・・≪顧客向けレポートに転用するため、以下削除させていただきました。ご了承ください。≫