厳しさを増す中国の経営現場――。新規赴任者を含め、在中拠点の日本人管理職の皆様が山積する課題にどう向き合うべきか。総括的な研修で要点を網羅します。まず第１部では、主な経営課題の総括的な棚卸しを行い、…
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　羽田空港国内線搭乗口。搭乗手続は、スタッフ女性7名、男性1名の総勢8名掛りでやっている。おそらく世界一最多人数の搭乗口ではなかろうか。 　搭乗手続は果たして8人ものスタッフ動員が必要なのか。不要な業…
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非終身雇用時代の制度構造改革～在中国・ベトナム日系企業「３階建」人事制度の考察 立花 聡（エリス・コンサルティング） 国際ビジネス研究学会第26回全国大会（立命館大学・大阪いばらきキャンパス開催） 報…
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　11月11日（月）、大阪出張中に運転免許証の更新。5年に1度の手続（前回記事2014年10月1日『世にも奇妙な免許証更新、日本の自動車免許産業の巨大利益はどこへ？』）、毎回毎回怒りを感じずにはいられ…
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　インドネシアは労働法改正に乗り出す。ジョコ大統領は10月2日、年内に労働基準を抜本的に改革する法改正を提案し、より活発に経済を外資に開放する方針を示した。そのために、投資家が要求している幾つかの主要…
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　今朝（10月9日）、マレーシアの運転免許証更新で、JPJ（道路交通局）のUTC Pudu事務所に出向く。 　JPJはいくつもの事務所があって、これまではWangsa Majuの本局に行っていたが、い…
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