【Wedge】働き方改革（１３）～高齢者に運転させるべきか、弱者配慮における「情」と「理」～池袋暴走事故から考える「全体最適」の仕組みづくり

S. Tachibana
＜前回＞ 　弱者扱いは善悪の判断に直結するデリケートな問題である。大きく変わろうとする日本社会の中においても避けて通れない議題である。弱者救済という「善」と救済コストという「悪」がアンチテーゼになり、…
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北海道ならではの「働き方改革」とは？札幌１日取材出張

S. Tachibana
　4月19日（金）、札幌出張。午前は、道庁経済部労働政策局を訪問し、1時間半にわたり、北海道内の働き方改革の状況をヒアリング取材する。 　北海道は国内でも先発組であり、働き方改革チームは8名の専属要員…
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東京講演会～「これでいいのか、中国日系企業の『現地化』」

S. Tachibana
　4月18日（木）、東京でランチ講演会。主催者アジア・ビズ・フォーラムの姫田小夏氏のレポートを転載して総括とする（以下転載）――。 　4月18日（木）に開催したアジア・ビズ・フォーラムの2019年第2…
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人材の分類、器ではない人材が器扱いされたときのリスクと危害

S. Tachibana
　企業の人材は以下4タイプに分けられる（当社コンサルティングの実施例）――。 タイプ1　コア（経営層） 　① 事業戦略を描き、企業の事業方向性を打ち出す（あるいは、修正する）。 　② 組織を通じて変革…
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【Wedge】働き方改革（１１）～失敗の責任を誰が取るのか、日本企業の落とし穴、「和を以て貴しと為す」の誤解

S. Tachibana
＜前回＞ 　日本企業のなかでは、なかなか本気で議論することができない。議論の場を与えられていないというよりも、議論するムードが醸成されていない。議論は「対事型」（What）でなければならない。それが「…
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虫歯が進んでいますか？歯の治療と組織の治療

S. Tachibana
　朝から歯医者へ。少し前、歯の詰め物が一部取れて、最初は良かったが、段々冷たい飲料でしみるようになった。 　チェックすると、残った詰め物の裏側に虫歯が見つかったという。C3段階（虫歯が神経にまで達した…
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ボーイング737Max運航停止の決定でみる日本の没主体性

S. Tachibana
　エチオピア航空ET302便墜落後のわずか20時間、中国は世界一速くボーイング737 Max 8型機の運航停止を発表した。 　米中貿易戦争のセンシティブ・タイミングに政治的動機づけを疑う見方もあろうが…
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人事制度改革はなぜ難しいか？３つの理由！

S. Tachibana
　「頭にしかと入れておかねばならないのは、新しい秩序を打ち立てるということくらい、難しい事業はないということである。・・・（中略）なぜなら実行者は、現体制下で甘い汁を吸っていた人々すべてを敵にまわすだ…
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アジアや中国の日系企業を蝕む、現地人管理職の深刻な８大問題

S. Tachibana
　ここ数年、アジアや中国の日系企業では、（一部の）現地人管理職の問題が続々と報告され、深刻化する様相を見せている。これらの問題を以下8つにまとめる。 　① 歴代前任者日本人駐在員の一部（元トップ、元上…
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【キャンセル】立花聡特別講座@サンウェイ大学 / 【Cancelled】Special Class of S.Tachibana @ Sunway University

S. Tachibana
　4月25日、マレーシアのサンウェイ大学（クアラルンプール）での立花聡特別講座（日英対訳）開催が決まりました。｢日本企業社内の折衝とリーダーシップ｣。対象者は原則、サンウェイ大学のMBA学生・卒業生で…
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